4s店自驾游活动方案,4s店自驾游活动方案ppt
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于4s店自驾游活动方案的问题,于是小编就整理了4个相关介绍4s店自驾游活动方案的解答,让我们一起看看吧。
自驾游车如何在外地进行保养?
自驾游在外地给汽车做常规保养,除了配件、油品质量非常重要,施工质量也是容不得忽视!
就像好医生绝大部份都会选择在大城市的大型医院就职一样,优秀的维修技师很少会在小地方停留,其中道理都懂的。
所以如果非得要在外地进行车辆保养,建议提前规划好自驾旅游的时间和路线,选择有厂家指定经销商的省地城市进行,这样车的保养品质有保障,人员也可以有很好的休整环境和旅行备品的补充。
保养完成后,下一站最好先途经一个有厂家指定经销商的城市,最少也不要相距太远,确认车辆状态上佳,在去人烟稀少的地方,以防后患。
自驾游保养的问题,无非是担心外地的4S店是否给保养,和购车地保养的类目及质量是否一致等问题。而这些问题恰恰是消费者不需要担心的。
现如今每个汽车品牌的车型都是全国联保,意思就是说一个品牌的车型在全国各地的正规销售售后中心都是可以进行维修及保养的(三包除外)。至于保养的类目及质量,也存在着大同小异,毕竟每个售后中心的盈利方式及手段有所不同,但也不会存在太大纰漏,因此,消费者可以放心的在外地进行汽车保养。
当然,如果车辆过了质保并且想少花一些钱,那么也可以外地正规的汽车养护中心进行保养,不仅价格便宜,而且能更直接的观看保养情况。
我就有过在外地保养车的经历!去年我们一家自驾内蒙古大草原前我查看公里数大约还要4000公里就需要保养车辆了,而我们这一趟行程大约有6/7000公里,所以必须在路上保养一次车了!自己估算了一下大约就在满洲里保养了,于是提前在朋友店里买了机油、机滤、(空滤我车上长期备的有)询问了一下朋友关于自备机油换油的手工费,答曰:30/50元。
一路上我们尽情的欣赏草原风光,就不操心保养的事情了。
到了满洲里市才发现~还差几百公里才需要换油,索性决定到海拉尔再换吧!几天以后我们来到呼伦贝尔的行政中心~海拉尔 高德地图搜索了一下,保养店还是很多的,路边随便找了一家,老板直接报价50元。两个师傅很专业的更换了机油机滤和空滤,顺便还检查了底盘和胎压~非常满意!
感谢悟空平台。
虽然说是自驾游,车子开的时间比较长,但是保养还是得按照公里数来算,正常保养即可,当然如果你是长途自驾,就要注意下车子平时开的车友什么问题没有,尤其是安全系统问题。
我的建议是你跑了几千公里后,到一个城市你就去汽车维修店或者当地的4s店进行一次常规保养。现在哪怕是小村庄也都有维修的点,当然尽量还是在县城以上的地方,一般这种地方都有保养的店面。
如果你是进藏或者进入沙漠就另当别论了,这个肯定是在进去之前做好所有的检查,该换的配件得换。另外就是问当地的人拿一些应急的电话,以免车子在日常驾驶过程中出现问题就麻烦了。
另外就是自己也可以学习一些保养的知识,自己做些简单的。比如换机油、换轮胎、换冷却液等等基本的保养。
您好,谢邀了。
自驾游能够到保养汽车的地步的话真的让我好羡慕😍😍😍有时间又有情趣的生活方式,大大的赞\(≧▽≦)/!
说起外地养车的话我个人建议人生地不熟的还是去当地的4S店吧,放心点,汽车全程带4S店保养记录的话对后期汽车的出售价格也能有所帮助,就和自己平常的保养一样对待就好咯😘
想做汽车生意,听说这几年自驾游很火,销售房车有没有商机?
要说商机,肯定有的,可商机中的销售周期性目前来看太长,占用资金大,费用高。说白了就是销售一辆房车很困难。
您要是决定了进军销售房车行列,那就请您认真思考以下问题:
1、目前您先看看您所在的城市道路及周边区域中您能看到几辆房车?
2、看看您所在的小区有几辆?
3、看看您的地下停车场里有几辆?
4、您所在的城市有多少经销商销售房车的?
5、买房车的这部分消费群体到底怎么定位的?怎么挖掘?
6、买了房车停放是否好停?
7、周边区域配套设施及售后服务怎样?
谢!邀!
作为冷水派我的描述是:前景好!钱途渺茫!
房车销售与乘用车销售,区别非常大!需要具备一些重要素材:
1.会玩,精通深度玩的线路,精通野路子!
2.需要有夫妻店式的维修店,大型店请不起师傅。
3.房车销售:熟人营销就混好圈子吧。实体店营销最好是与豪华车混搭。
目前国内的保有量还没有上去,中小型改装车厂的产品还可以有空间。市场起来后 是大型车厂的天下了,基本上都被各地经销商和谐好了。只能打打售后维修,改个电池啊,改个厕所啊这类业务,而且只能夫妻店那种,一请师傅利润整没了。
关于这个问题我给不了你专业的回答,只能说一下我的一点想法:
其一,目前车市整体大环境自去年就不好,销量整体呈现非常明显的下降趋势,虽然国家出台很多政策,但我认为大环境不是一两个政策就能改变的。
其二,随着人们经济能力和生活水平的不断提高,自驾游目前确实很火,但是开房车自驾游的貌似很少!
其三,任何一个行业都是有商机的,关于房车我觉得它的客户群体相对狭隘,以高端客户为主且有空余时间。且房车的售卖周期和成本应该是高于大多大众车型,怎么去开发高端客户群体应该是重点考虑的地方。这一行业目前来说相对并不成熟,人们的意识形态尚未被开发,未来机遇和挑战并存!
打算自驾去西藏,手动1.6轩逸能行吗?
轩逸跑***,肯定能行,我朋友在年前用这款车跑过一次。朋友从武汉从发到***之行回来总共一个月,记得特别清楚我回来还问他,车子有没有大问题,他说到达目标地保养和检查了一下车子,没搞过其他的,回来武汉我亲自陪他确定修理厂,检查完了各项指标都正常。
⚫️轩逸这款车性能如何
日产轩逸1.6L***用自然吸气发动机,根据官方提供数据百公里加速最快可以达到11秒,从动力这块来看自驾***基本是可以满足。加上楼主是手动挡的车子,手动挡车子比自动挡起步快,***以后会体现更多的优势。
🔴轩逸自驾游驾驶体验如何
当轩逸车辆处于***高原地区时,车子大排量的自然吸气就会发挥优势,相对于涡轮增压的发动机来说,汽油燃烧量可以是占据优势,不能说燃烧虑和平时一样,到时候至少不会影响你的正常行驶,我朋友回来就说,去***路上明显感觉车子比平时肉一些,动力明显感觉不足,但是大排量的自然吸气对于***的低密度氧气已经给他前进的动力。总体来说,***之旅一去一回很满意。
①车辆保养
主要是确保车辆稳定性和安全网,重点要保养车(换机油和机油滤芯)这两个必不可少,用电脑给你车子测一下其他的有没有问题,特别是轮胎和电瓶,最好用全合成机油保养,因为去一趟***,至少要走上万公里的路程,全合成机油,更能保护发动机,能够支撑上万公里的路程。如果可以多花点钱联系把火花塞也换一下并清理节气门,进藏氧气浓度低,为了更加充分的燃烧汽油。
②规划好进藏路线
规划好路线最直接的好处就是;进藏如果需要不确定因素可以做到心里有数,不去慌张。因为藏路我们大多数一辈子只会去一次,甚至一辈子都不会去,我们要规划好,那天国道在你出发的时候是正常通过,走那条路方便你携带生活必需品。小幕建议尽量选择国道去进藏,不要到处瞎跑,我听我朋友讲,有些车友到处瞎跑,藏路别线抛锚车很多,国道方便救援,否则,反之。
③带好生活必需品
问这问题的人一般是第一次进藏,基本是318了,从云南进藏214,这两条路都是网红国道,修的非常好,几乎都是宽阔的柏油路,除了修路路段有坑洼,慢点过就行 ,进藏车辆有两三成是轿车,大多数路段比内地的还好走。0.8排量的奇瑞QQ都能走,更别说1.6的了。
车没问题,我进藏三次,第二次开1.4升昌河北斗星滇进青出,去年9月又丙察察进藏走阿里到新藏喀什,一路上也碰见轿车面包车进藏,你的车如果车况好,在主路上行走应该没问题。关健是在高海拨地区行车,身体要能适应,你还应该是个老司机。
没问题,去年我也是开着这款车去的拉萨,一路上,很顺利,自然吸气的,很给力,动力上没问题,主要是新车,出发前,做个全面检测,做到心里有底,再说吧,就是技术问题了,遵守交通规则,文明开车,就可以了,祝你成功!
滇藏线214没问题,到芒康转318奔***,但如果走成都318,过***江海通沟一段不太好走,314国道珠角拉山和斜拉山在修路,青藏线唐古拉山一段有起伏路综上所述,轿车还是走昆明大理丽江到芒康再转318,青藏线出来慢点儿基本没关系
东莞奔驰车友会怎么加入?
1、在QQ上直接搜;
2、去论坛找个车友问一下;
3、去4S店问一下售后,那里一般会有车友会的群。车友会一般指的是其汽车用户为主,用于交流车辆的使用、生活信息的协会。车友会的形式一般分为两种,一种是非商业化的。由车友们自己发起成立的组织,另一种是由厂家、商家以推广汽车为主组建的。
车友们通过车友会可以进行汽车使用相关问题的交流、试驾、自驾游等活动,通过交流了解更多的与汽车相关的信息以及问题,交换相互的意见,集思广益,更好的解决汽车存在的问题。
因为有着共同的目的,因此车友会里的气氛变得非常的融洽、和谐、欢乐。所以,有需要的车主也可以适当的加入相关的车友会。
想加入东莞奔驰车友会,您可以通过以下方式:
首先,访问车友会的官方网站或社交媒体平台,了解入会条件和流程。
其次,联系车友会负责人或相关负责人,咨询入会详情。
最后,按照要求提交相关资料并缴纳会费,等待审核通过后即可成为车友会的一员。加入车友会不仅可以结识更多志同道合的朋友,还可以参加丰富的活动和享受会员***。
到此,以上就是小编对于4s店自驾游活动方案的问题就介绍到这了,希望介绍关于4s店自驾游活动方案的4点解答对大家有用。
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