国内旅游车司机工资,国内旅游车司机工资多少
ptiyny时间2024-05-01 15:46:09分类国内旅游浏览49
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国内旅游车司机工资的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国内旅游车司机工资的解答，让我们一起看看吧。
导游工资一般多少钱一个月？导游证有什么用？
导游是一个可以免费游历各地的比较自由的工作，加上现在旅游业的兴盛，导游还是一个比较受欢迎的职业，下面小编为大家分析一下导游工作好不好？工资一般多少钱一个月？
一、导游工资一般多少钱一个月？
目前的导游工资一般是由4部分组成：基本工资+公司效益+回扣+小费。
其中基本工资很少一般为300到450元左右，甚至有些公司都没有，其次效益则是由旅游团里的收入来决定，具体要看各地旅游市场的行情而定。
而回扣和小费则属于导游的“***收入”，一般占收入的绝大部分，回扣主要是指带领客人去进店购物，然后店铺给导游百分之多少的回佣，其次就是增加旅游非规定行程内的景点，赚景点门票的差价等。
小费主要是导游和司机分，从中扣除高速公路过路过桥费、景点门票回扣等需要导游自理的费用。
您问的导游待遇，应该是指做讲解带团的，目的地接待旅行社的导游待遇。
2010年开始，旅行社就基本不聘用的专职导游，旅行社会聘请专职的导管，来管理挂靠在各导游服务机构的***导游，没有底薪，社保由导游个人自行在所属地区的导游服务机构缴纳，收入主要靠带团补助和带团奖励，基本是所属地区的普通白领收入水平。这里指的是狭义的导游，地接社导游，也是一般意义上的导游。
广义的导游还包括出境领队，国内旅游的全陪导游等等。
导游收入已经没有想象的那么好，本问题有人回答说导游一年数十万，那是绝对不可能的，现在国家打击低价旅游，严禁零负团费，已经没有业外人士想的购物高额返佣了，再加上各地都有旅游淡旺季，经常是干半年，休息半年。
导游的工作强度非常大，对于导游来说，当“游山玩水”成为工作以后，就没有那么快乐了，只是为了生存而已。
导游证用途大到各景区免费，但要每年升级***留证件也很难，各行各业都很难，竞争激烈残酷，每个单都是旅游局调派干活出勤。
野导特别多又是当地景区附近人，养家糊口需要钱特别强烈，又大多是中年男女，社会混的多，抢活争游客常会发生。
也有拿证时间长的比拿证晚的圆滑，一个组新手拿不上钱，加上年轻家况好，有正式工作。
出来有证***的人受不了排挤，想熟悉路线和景区讲解很优秀也混不成，久而久之以这当主业养家难些。
不如抽空学习报考公务员工资高还稳定一些，兵马俑冰蛋导游变网红了成段子手说，导游是我的，全是我的，都是我的。
1、导游的工资
大家对这个问题都非常好奇，导游究竟能赚多少钱？听业内人士讲给你听：
导游一般没有底薪，他们的导游证会放在行业协会，属自由职业者，旅行社需要导游带团时，导游便上岗，没团时候自由安排时间，带团赚多少钱，取决于旅游团队的类型。
纯玩旅游团，无购物无自费景点，导游会拿带团补贴，地区不同、淡旺季不同，导游每天的补贴一般在300-500元之间。
有购物有增加自费景点的旅游团，导游拿购物的佣金和景区门票的差价，一般在3-5%，但是要和旅游车司机平均分配。
导游赚钱多少一是取决于自身素质，讲解和服务到位，备受游客喜欢，游客买的商品及增加自费景点的概率就会高，赚的自然也多。二是取决于游客的经济水平，有钱大方的游客得到很好地服务，自然也会买些东西回馈导游。
一个好的导游旅游旺季拿到上万元的回报是轻而易举的事情，但是混事的导游就难说了。
一是导游必须要持证上岗，《旅游法》规定：无证导游上岗被查获要严格处理导游和指派导游带团的旅行社，只能通过全国统一考试取得导游资格证以后方能上岗带团。
导游是一个可以免费游历各地的比较自由的工作，加上现在旅游业的兴盛，导游还是一个比较受欢迎的职业，下面小编为大家分析一下导游工作好不好？工资一般多少钱一个月？
目前的导游工资一般是由4部分组成：基本工资+公司效益+回扣+小费。
其中基本工资很少一般为300到450元左右，甚至有些公司都没有，其次效益则是由旅游团里的收入来决定，具体要看各地旅游市场的行情而定。
而回扣和小费则属于导游的“***收入”，一般占收入的绝大部分，回扣主要是指带领客人去进店购物，然后店铺给导游百分之多少的回佣，其次就是增加旅游非规定行程内的景点，赚景点门票的差价等。
小费主要是导游和司机分，从中扣除高速公路过路过桥费、景点门票回扣等需要导游自理的费用。
这样，一些导游甚至年薪可达数十万元，不过也要取决于导游自己的带团数以及带团出游的地点等，其中涉外导游比地方导游就要高出许多，而且旺季收入与淡季收入差别也较大。
导游证当然是有用处的啦，拥有导游证不仅可以从事导游工作，还有很多你想不到的好处。
1、很多景区免门票进入
免门票去各大景点旅游是很多人报考导游证的初衷，全国景点原则上是大部分都对导游免费的，但也存在不免的，这种情况你可以***装是带团提前踩点的人，或者是脖子上带着导游证跟着其他团进入。
2、拥有***带团的资格
做旅行社的大巴司机是怎样一种体验？
首先做为一名旅游司机，你的目的是什么，是为了挣钱，还是为了享受，
每个人的生活方式不同，不管做什么事，都是为了生活，照顾一家老小，
做为一名大巴司机，是很高兴的事，最低也是B照以上驾驶证，每天都会面对一些形形***的陌生人，也可以免费的参观各个景区，
也可以结交来自全国各地的朋友，我本人也是喜欢到处旅游，去最多的就是北京，宁夏，甘肃，东北，同时也结交了很多朋友，
有想去西藏的朋友，我们可以组织一起，享受一路风景。
就像题主说的，旅游车司机平时跑车很累，到了景点根本不想玩儿，一般都是在车上或者休息室里睡觉。
旅游大巴司机是一项非常辛苦的工作，一位司机师傅曾开玩笑地和我说过，他是“手握方向盘，脚踩鬼门关”，因为掌握着一车四五十人的生命安全，压力特别大。
有很多旅行团坐的是红眼航班，师傅们深更半夜也不能休息，要在机场等着接客人，很多长途的卧铺火车凌晨才到达，师傅们往往三四点就要起床，做好接客人前的准备工作，如果行程中给游客安排了晚上的夜游景点或者***活动，师傅们也要等到游览结束，很晚才能回酒店休息，第二天一大早又要早早起来检查车辆，打扫车厢内的卫生，是不是挺累的？
所以当游客们在景点游览时，师傅们一般不会跟着进去玩儿，这时他们会抓紧时间在车上小睡一会儿，或者找别的师傅喝喝茶唠唠嗑儿，放松放松。
记得2010年世博会期间，全世界的游客都涌入了上海，导致游客人数猛增，全国很多城市都派出了旅游大巴前来增援，所有的司机导游都在超负荷工作，当时在停车场就发生了司机猝死***。据说这位师傅是从外地带着一车客人来到上海，连轴开了七八个小时，当游客们都进入世博园参观，他就把车子的行李箱门打开，人躺在车肚里睡觉，车肚里阴凉通风，当时很多司机都是这么休息的，但这位师傅因为过度劳累，这一睡就再也没有醒过来……
国外的旅游大巴司机更辛苦，像香港，泰国的大巴司机还要负责清点人数，帮游客拎箱子放行李，泰国的旅游车司机不被允许进入旅游餐厅吃饭，都是自己带着食物在外面吃，我去泰国旅游时，我那个车的泰国导游偶尔让司机进餐厅吃饭，司机开心得不得了，看了真有些心酸，咱也不知道泰国旅游业为啥会有这个奇葩规定。
所以咱们如果跟团旅游，尽量做到保持大巴车内的卫生，不给师傅添麻烦，他们确实挺不容易的。
到此，以上就是小编对于国内旅游车司机工资的问题就介绍到这了，希望介绍关于国内旅游车司机工资的2点解答对大家有用。
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