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自驾游设计,自驾游设计方案手抄报

ptiynyptiyny时间2024-05-16 00:36:31分类自驾游浏览133
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于自驾游设计的问题,于是小编就整理了3个相关介绍自驾游设计的解答,让我们一起看看吧。自驾游时代如何做好房车营地规划设计?中秋节来临,高速不免费的情况下,如何设计自驾游路线?孩子高考完了,父母想带孩子自驾游西藏路线该怎样设计?坐标贵阳?自驾游时代如何做好房车营地规……...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于自驾游设计问题,于是小编就整理了3个相关介绍自驾游设计的解答,让我们一起看看吧。

  1. 自驾游时代如何做好房车营地规划设计?
  2. 中秋节来临,高速不免费的情况下,如何设计自驾游路线?
  3. 孩子高考完了,父母想带孩子自驾游西藏路线该怎样设计?坐标贵阳?

自驾游时代如何做好房车营地规划设计?

这个问题的回答真是有点难,仁者见仁智者见智,要从很多方面考虑了:

预期资金投入多少

自驾游设计,自驾游设计方案手抄报
图片来源网络,侵删)

当地旅游生态状况?

营地是为其它项目的配套服务呢?

还是单纯的营地规划设计?

自驾游设计,自驾游设计方案手抄报
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后期运营的方向和***是什么

......

这些问题不一一罗列出来,是无法进行所谓营地的规划设计的。毕竟国内的很多知名房车营地的运营都不是单一的,往往是一个综合开发项目中的一部分。

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(图片来源网络,侵删)

中秋节来临,高速免费的情况下,如何设计自驾游路线

你好,问题的根源就在“不免费”三个字上,若要再次前提下设计一个最佳的自驾方案,根本是在于你***路线的长短。



如果行程低于500公里

什么都不用考虑,全线尽可能走高速,省时省力、安全性高,也就多花200块,买个平安与舒心,何乐而不为?沿途可停靠服务区休息两到三次。

如果总行程在500至1000公里:

绝大大部分路段还是选择高速为妙,原因同上,但可以考虑部分国道,一来换换环境不至于高速犯困,二来也可以省点路费。要注意的是,尽可能把国道部分留在白天,有很多国道夜晚没有路灯,白天行车相对安全。

如果总行程大于1000公里:

可以考一半高速、一半国道,但必须提前做好***,并了解清楚国道路况怎么样,尽可能多的安排路况良好的国道,避开易塌方、坑洼的路段,现在网络发达,这样很容易查到的,不是难事。同样,长距离行驶把国道部分留在白天,除路灯因素之外,还可避开车匪路霸。

希望我的回答让你满意。

据我自驾游的经验,国庆节高速路不免费还要出去自驾游可以这样考虑:一是个人经济能力允许情况下完全不用考虑高速路免费不免费,这样不但省时而且相对安全;二是非常在意高速收费与否,完全可以放弃高速,直接走一般国道和省道等;三是考虑省时、夜晚行车安全等因素可以考虑高速、国道、省道结合运用。

个人认为:既然能选择在国庆***日出游,就没有必要再去考试高速收费免费问题,否则选择在家过节更省钱。请参考***用!

孩子高考完了,父母想带孩子自驾游西藏路线该怎样设计?坐标贵阳

一、

行程***:

D1:贵阳—大理 凌晨出发,中午抵达大理洱海

D2:大理—香格里拉

D3:香格里拉—芒康

D4:芒康—八宿

D5:八宿—然乌

D6:然乌—鲁朗—拉萨

D7:羊卓雍措

D8:纳木措

到此,以上就是小编对于自驾游设计的问题就介绍到这了,希望介绍关于自驾游设计的3点解答对大家有用。

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