世界房车休闲旅游大会主题,世界房车休闲旅游大会主题是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于世界房车休闲旅游大会主题的问题，于是小编就整理了2个相关介绍世界房车休闲旅游大会主题的解答，让我们一起看看吧。

1. 第四界中国房车大会在丹东哪儿举办?在新区举办吗？
2. 共享房车在布局么？

第四界中国房车大会在丹东哪儿举办?在新区举办吗？

2019年6月28日－30日，第四届中国国际房车旅游大会将在辽宁省丹东市隆重召开。

本次大会暨“鸭绿江国际旅游展”，大会的主题为“房车游天下、丹东宜为家”，由中国汽车工业协会、丹东市人民***主办.

“鸭绿江国际旅游展”已成为丹东颇具影响力的品牌旅游活动之一，且举办多届。此次与房车大会同期举办，还将设置丹东市旅游资源展区、鸭绿江旅游联盟城市展区、全国边境旅游试验区2＋10旅游联盟展区、辽宁省沿海六城市展区、旅游房车展区及户外休闲旅游装备展区等展示区域。

共享房车在布局么？

借着“共享”经济的热度，炒作出来的东西，最后还是房车租售的生意。

你截图不用看也知道是谁家的，这里咱们也不指名道姓了。

确实这个厂商在布局共享房车，而且已经有很长时间了，已经开始运作了。

对这种所谓的“共享”，我并不看好。他们的运作手段，有点像传销……这点为我所不喜，下面几点不知道他家做的时候有没有考虑到：

1、首先，房车是贵重物品，不适合“共享”。共享汽车这事儿就没见谁做成过，没有成功模式可循。

2、这个所谓共享房车，两万押金或者更多的押金，才能玩儿起。这个看来与摩拜OFO等用押金做资金池的金融玩儿法并无二致，但其中却是天差地别。摩拜OFO等共享单车平台，在不到半年时间内聚集了60亿的押金，如果不是国家监控及时跟上，非出事不可。说白了他们玩儿的并不是“共享”而是金融，类似支付宝余额宝，你先把钱扔到我这儿再说。可人家用的是自行车，打的是用户最后一公里的痛点！是有刚需的，所以能成立。共享房车有那么多基础用户群么？打的是用户什么痛点呢？最后一万公里么？这个明显是不成立的。你如果打“诗和远方”的牌，做俱乐部就好了，打着“共享”的羊头卖着“租车”的狗肉就不合适了。

3、成本问题，其实别说是这个厂家，就算是上汽大通、江铃这些财大气粗的上市公司，或是宇通这种实打实的类型车霸王，也未必敢在“共享汽车”上做文章。模式走不通！走歪了就容易变成非法集资，走不好甚至容易赔钱。这个模式可以探讨，可以试着运作，但我觉得现在这家做的有点儿激进……为啥？怕其他巨头进来抢你市场么？还是自己底气不足呢？我觉得抢占市场先机也要辩证项目的可行***。

4、共享单车在前期几乎免费，因为打法是全部资金打一个城市，你们一开始就搞个全国各地开花，是要闹哪样？要知道投个100、200台房车在全国来看，真的不算什么，真全国铺下来你下一步怎么运营？

在“互联网+”的影响下，共享这个词一出现便火了起来，回顾一下，共享单车、共享充电宝、共享汽车，舆论虽多，但哪个不是服务了大众？

房车旅游在中国，处于发展初期，但是房车旅行的自由度高，十分方便，很受小众游客的青睐。

随着我国消费水平的增长，房车旅游市场虽然还不够成熟，但是房车的租赁共享却非常有突破点。

首先，房车共享有很多优点

对于大多家庭来说，一辆房车的价格并不是正常的开销，再加上维修、保养等对于很多家庭来说可能会难以承受，但是租房车就不一样了，只在旅行的时候使用，而且比那些住酒店、坐飞机、在景区饭店吃饭的度***者能省去70%的费用。

吃饭、睡觉、洗澡、上厕所等一辆房车就可以实现，重要的是，3-4个人一块出行，一块在房车上住就可以，家庭的温馨与幸福是比不了的。

关于这个问题，栋哥较有发言权，就在2017年的12月28日，栋哥有幸参加了在山东济南举办的“共享房车·云游天下”会议，实话实说，这其实就是一场会销，只是将常规租售房车批上了“共享房车”的外衣。但是不得不说对于房车租售，该企业的确是动了脑子了。以至于类似的会销厂厂爆满，经销商也好合伙人也罢，无不是现场刷卡，成为伙伴关系。

但是冷静下来再看，所谓的“共享房车”只是借目前国内热度较高的“共享经济”而已，房车以其较高的造价，有限的订单生产，很难做到像“共享单车、共享充电宝”那样的先投入市场，而后慢慢的收回成本最终获利。“共享房车”依然成为一种房车“金融产品”，最终由经销商或者合伙人买单，你发展我我发展他，有些人交了房车的钱，最终只能看一看，因为他还不是你的专属。

说实话回答这个群问题以前，我是看了其它几家评论的，简明扼要的说观点基本相同，一方面“共享房车”的确在业内引起不小的震动与关注；另一方面共享房车是否会成为房车租售行业的“第一把交椅”，眼下大家都不这么看好，多数以为是在博眼球引流量，怎么说呢，就模式而言“共享房车”的确够新颖，但任何一种模式尚未完全成功之前，很难说出利弊和前景。

最后栋哥以为，房车共享固然是件好时间，因为前两年房车市场就在兴起“房车众筹”了，但是房车作为一件旅游新贵，只有厂商的产品卖掉了、配套营地跟上了、市场服务规范了，才会有更多的销量。“共享房车”才不会成为“泡沫现象”名副其实，个人观点，不喜勿喷！

感谢邀请！

现在共享经济风靡一时，作为主打休闲旅行的房车怎么能不凑一凑热闹呢。目前国内几家平台都在着手布局房车共享，一个是早起步抢占市场，一个是行业先机

我觉得目前布局难度还是有的，房车出行的人数也就是市场规模对于共享要求的体量目前尚未成功比例。现在着手布局共享房车难度不小，市场引导出行方式的引导。

我还是喜欢房车及房车旅行的，那是一种亲近自然放松心情的自然生活😁

到此，以上就是小编对于世界房车休闲旅游大会主题的问题就介绍到这了，希望介绍关于世界房车休闲旅游大会主题的2点解答对大家有用。

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