出国旅行***和攻略,出国旅行***和攻略怎么写
ptiyny时间2024-05-25 19:15:51分类旅游攻略浏览187
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于出国旅行计划和攻略的问题，于是小编就整理了3个相关介绍出国旅行***和攻略的解答，让我们一起看看吧。
你给自己定制过每年的旅游***吗，多少天，能用多少积蓄？
我对每年出游都有一个初步的***，就是说，根据自己的时间以及战友、同事、朋友等他们出游的安排，综合制定出一个初步方案，然后再根据当时的实际情况再做决定，从费用上的考虑，我们的承受能力一般在每月消费在5000元的旅游消费上。也可以把两三个月的消费合在一起消费，费用多了，就可以去一个远点的地方，游一个品质高的旅游。总之，旅游是一种休闲，是一种放松，是对美好时间的欣赏，做好旅游***很有必要，也非常可行，我说的对吗？
2019年7月，我们夫妻俩带着五岁半的女儿川进新出，用时29天行程13000公里，自驾游了西藏和阿里地区。我们驶上G318国道到了拉萨，看到了巍峨壮观布达拉宫和散发虔诚的大昭寺。我们又沿着G219新藏线经过阿里地区到了新疆，看到了高耸入云的珠穆朗玛峰和世界神山冈仁波齐。体验了一次从人间到天上，从天山到人间的神奇之旅。
从2010年第一次自驾游安徽黄山开始，我们自驾游兴趣就一发不可收，彻底喜欢上了自由，随心所欲的自驾游。从一开始周边2-3天短途游，到十天半个月的中途游，最后30天左右的长途游，和头条上其他旅游博主相比，我们只是旅行的爱好者。
一次酣畅淋漓的自驾游，需要有充足的时间和经费，世界那么大，我想去看看，这个想法大家都很赞同，但实际能出去的人不多。有钱没时间，有时间没钱或觉得在旅行上花钱不值得，这些原因阻碍了诗与远方的梦想。
我从湖南来广州闯荡的那一年起，我就一直有做总结和拟***的习惯。当时没有微信，我都是写在QQ空间里再加锁，时不时我会打开看看，以检查自己的奋斗是否偏离了大方向。
家庭无爱，所以我很少回家过年，我一般是在年30那天做总结，最后自己来给自己打分。若是那一年我得了80分，我就会去找让我丢掉20分的那些原因，如何拿下这失去的20分就成了我初一拟定新年***时的内容重点。
奋斗初期，我的新年***里，工作往往占了9成篇幅，剩下的一成才是自己的生活***。可那时候我的生活***以节约朴素为主线，所以来广州的前面十年里，除了出差，我没有过一次真正意义上的旅行。
等到后面经济好转时，我才开始感觉到自己活得并不快乐。除了把自己***在工作里，我的生活苍白又无趣，不管高兴难过我都是一种表情：面无表情！
我为此思考了很久，开始了长达几年的严重失眠。我找不到原因，我猜可能是我长期连轴转式的机器人生活，导致了我已丧失了感知普通生活和接受快乐给予快乐的那种能力。
有了这个想法之后，我开始在每年做***的时候试着去平衡工作和生活的比例，慢慢的，经过几年，我的生活从只占新年总***的1成提高到了5成，也是从这个时候起，看书、运动、旅行、社交，才真正的走进了我的生活。
刚开始我很不习惯，有时内心甚至很排斥这种与以往太不一样的日子，总觉得这些是完全没用的事情，但是我还是强制自己去接触。随着看的好书越来越多，去的地方越来越多，遇见的有能力又有乐趣的人越来越多，我也逐渐开化，慢慢的成了一个能感知美好并能实现彼此快乐的人。
我现在每年都有旅行***，具体分两种。一种是图谋已久的旅行大***，这包括我一直想去但是没时间去或不敢去的地方，比如美国的黄石公园比如丹麦的格陵兰岛，这项***的预算是10万元左右，按照两人位算。
还有一种***是动态***，我允许自己一年有一两次说走就走的旅行，有时候是跟球友，有时候是跟哥们同学，有时候是独行，这种一般以国内游为主，预算是一万元左右每次。
我如此***，是因为我觉得旅行有些时候是单纯的想欣赏美景，让绝对的美景来感化自己；有些时候是自己需要在景色里与好友亲人愉快的互动，这是两种方式也是两种体验两种成长。
我喜欢旅行，以自驾为主。而且每年都有20天的工休年***，所以我每年都要制定休***期间的旅行***。下面就和大家分享一下我自驾出游的经验。
自驾旅行，时间安排是关键。出行的具体月份和出行时间的长短，关系到旅游路线的规划。比如，如果出行时间定在6月份，路线安排就要避开川西北、滇西南等地。6、7月份正是当地的雨季，路上经常会发生塌方落石、泥石流等危险情况。
时间安排主要包括：出行的具体日期；全程时间的长短；沿途时间的安排。
自驾旅行，路线规划是重点。它关系到整个旅程的质量。同一个旅行目的地，不同的行程路线，沿途景观会有天壤之别。行程路线，主要根据旅程时间的长短、目的地的远近和沿途各地的人文特色、自然景观等具体情况来制定，也可以上网查询参考旅游达人的各种攻略。主要安排好①整个行程途经的景点；②每天需要途经或停留的地方；③每天的驻车地；④每个景点需要停留的时间天数。
自驾旅行，经费是保障。经费主要包括①行、②吃、③住、④门票。其中“行”是大头，占一半以上。
一、行
二、食宿费用。因人而异，可俭可奢，主要看个人的喜好和经济条件。200元/天是一个比较正常的费用。
最近三年，我每年都给自己制定了自驾游的***，通常都是按照所要到达的目的地来估算费用，比如三千公里，油钱按每公里0.6元，旅途住宿按每500公里住一晚，每晚按200元，沿途景点游览按每个景点住一到两天，每天按500元（含门票、食宿），另外再预备一点备用金；时间长短根据距离远近和要游览的景点，以及需要拜访走动的亲朋好友所需的时间来确定。如果***没有太大变化通常估算的费用和时间还是比较贴近实际发生的费用和使用的时间。
出国旅行你喜欢一个人没有行程的驴行，还是查攻略、搜网站搞半年前就***的保险游？
如果是我选择，我还是选择有***的出行。至于理由嘛，我有以下几点：
1：没有***的旅游会显得慌乱。打个比方，如果你事先没有做好功课，你到了一个陌生的地方，你会感觉比较的无助。如果你语言功力比较好，可能还好，如果你语言也不通，那么可能出现到了一个地方，连住的地方都没有。所以介于避免这样的尴尬，我觉得还是要做好一些准备，才能够自如的处理一些状况。
2：没有***的旅游时间分配很乱。打个比方，我们只有5天时间，本来通过合理的***分配，可以走到10个景点，吃到10家特色餐厅。但如果没有***，你会发现整个出行是完全混乱的。你不知道该怎么坐车才能顺利到达，或者哪个时候出行会更加的便捷。以及当地的小贴士没有概念，你会错过很多的精彩。甚至说最基础的，如果没有时间概念，你会在国外懒床，以至于把一天宝贵的时间浪费掉一半。这样的情况也是屡现不鲜！
3：没有***的旅游会更浪费钱。打个比方，我们今天的目的地是A景点。如果没有事先做好功课，你会发现自己迷惘到该怎样前往都不知道。如果任性就打车吧，那么可能消耗就更多。如果你又不愿意这么奢侈，那就临时去查吧，但不管你是熟悉国外查询还是不熟悉，都很浪费时间。所以我个人的经验，你把第二天要去的地方，头天晚上一定要做些攻略。即使头天晚上熬点夜也是值得的，你会发现第二天你不会太慌乱！
韩国旅游自由游攻略及大概花费是怎样的？
来韩国的话，我建议可以现在首尔玩3天。
- 第1天
到首尔的第一天，当然要充分体验下韩国的传统文化，不妨前往首尔的政治中心地——光化门
从古代皇帝的处所景福宫、昌德宫，到现代的总统府青瓦台，亦或是旧时朝廷官员所居住的北村，到现在亦为政要聚集地的三清洞都汇集在此。有兴趣的朋友，还可以抽空转转广藏市场或者通仁市场，
作为韩国代表性的传统市场，那里既可以感受到韩国传统氛围，还可以品尝到地道的美食哦。
- 第2天
到了韩国不买点东西真是对不起自己了，第二天可以尽情在东大门和明洞逛上一整天。在东大门和明洞无论是韩国最流行的箱包服，还是令人眼花缭乱的各种化妆品都在此应有尽有，大型免税店和百货店就更不用说了。
- 第3天
如果觉得前两天的行程都过于满档，最后一天不如放慢脚步，享受不一样的首尔。
你可以选择在梨泰院里享受一顿异国的饕餮大餐，或是在艺术氛围浓厚的三星美术馆里欣赏珍贵的馆藏艺术品，
日落后，再登上63大厦，
欣赏只属于你的首尔夜景。
这三天消费的话，住宿住民宿每天300到400左右，在首尔内的路费的话，地铁单趟7到10几元左右，一天下来应该也就50多，饮食方面，韩国饭店各种汤饭都是50左右一个人。
楼主好，我是老杨，一个导游兼户外领队
我去过多次韩国，首尔，济州岛，釜山，马山，群山，庆尚南道，全罗北道。
如果是自由行，一般还是去首尔为主，如果韩国语不错，可以考虑去一下全罗北道。
其实说实在的，首尔的这些景点类的肯定是不如我们中国的景点美，但是他们在一些传统文化的传承方面，比咱们做的要好一些。比如可以去一下全罗北道的春香楼，每年的一些节日时还是挺有意思的。很多人会盛装出门，各种演出和风俗活动。3
当然，如果考虑购物，那还是在首尔周边转转就可以了。
首尔转3-4天的费用，每天住宿预计300元/晚，一般市里的酒店，地铁不贵，打车贵，每天交通费按照100元，用餐按照每人每天150元（零食加正餐）比较合适，很多门票也不是很贵。不考虑购物，3-4天在首尔差不多2000-3000元就够了。
具体去哪里可以选择北山韩屋村，南山韩屋村，首尔塔，景福宫，这些都是常规景点汉语交流都问题不大，推荐梨花女子学院，可能现在不让进了。还有个涂鸦街，想不起来具体名字了。
如果去济州岛，肯定需要从韩国国内转机，费用也不高。龙首岩还有一个民俗村还行。转一天就差不多了。
图为春香楼的韩国女孩们在春游，还有我们在全罗北道考察的一些图片，还有冬天带团去首尔的一些图片，景福宫，38分界线。
到此，以上就是小编对于出国旅行***和攻略的问题就介绍到这了，希望介绍关于出国旅行***和攻略的3点解答对大家有用。
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