自贡旅游城市转型,自贡旅游城市转型发展
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于自贡旅游城市转型的问题,于是小编就整理了1个相关介绍自贡旅游城市转型的解答,让我们一起看看吧。
网友说自贡GDP四川中游,若城市综合势力自贡说是四川老三,没城市敢说第二,你咋看?
事实来讲这个话有夸大的成分!不过,这个话也有说的过去的地方。很多网友喜欢以总量GDP来衡量一个地方,殊不知,换成人均GDP后他们就不干了!不过事实就是这样啊,家里10口人吃一锅跟三口吃一锅,我想差距也蛮大的吧!
再其次,自贡一个三不靠的地方,没有大山、大河、机场等优势,而且水***极度匮乏的城市,还是养活了300万的人口,虽然没以前光鲜了,但至少在四川来讲也算不错的了。可以想一下,四川自贡地盘最少,也没被地盘大的地区(成都除外)GDP拉开好远,其他地区不感到脸红么?拿着这么多优势,也就这个水平,汗颜啊!
自贡,是在上世纪90开始走下坡路了,这是历史问题,也是政策问题,过去的事情就不用去说了。不过眼前而今目下,这几年自贡还是打了几场漂亮的翻身仗!高铁该来的也来了,还不止一条,通车就是个时间问题了;机场,当然没有民用的,不过说白了,自贡离成都重庆那么近,以后又有高铁了,做个飞机还不是分分钟的事啊,何必劳民伤财的搞个民用机场,还赚不到钱。
再说,自贡是四川目前唯一一个被扶持的老工业基地!特别是2017,自贡整个城市的风貌变换很大,不妨大家都来自贡看看、走走,体验一下这座有盐有味的城市!欢迎大家来自贡做客!
最后,我说这些并不是要说自贡有好好,各家有各家的痛,谁要当老三都行,不要拉上我们自贡。俗话说三十年河东,三十年河西。
自贡咋说呢,过去的过去,都是很牛🐮的,为啥现在不行了呢,自贡就像一个公交🚌车站,不是终点站,自贡来的领导,只不过来自贡歇歇脚,目的地,不是自贡!所以谁会为自贡操那么多心,靠天靠地,不如靠自贡人自己,走出去,请进来,自己创造奇迹!这才是自贡走向复兴和繁荣的,最有效的方法,世界那么大,自贡虽然很小,只要本着,互惠互利,合作共赢的精神,小小的自贡,岂不是,发展更容易吗!!!,自贡是明珠,能不能发光,在我们自己!!!
有一点夸张,但基本上接近事实。如果10年前,自贡的城市实力肯定是第二。而现在,随着绵阳城市建设的急剧发展,自贡的城市实力已经让位于绵阳市区。目前自贡的城市实力居四川第三应该是没有问题的。
注意!这里讨论的是仅仅是城市,而不是地级市管辖的区域。比如自贡的贡井、自流井等城市区域,而并不是自贡全域。
自贡是四川最早的三个现代城市之一,另外两个是成都和重庆。成渝井三足鼎立,是上世纪四川城市格局的基本情况。在上世纪20年代到80年代,四川只有成都、重庆、自贡三个地级市。也就是说,在1900年以后,长达几十年的时间里,只有成都、重庆、自贡三个大城市。后面的绵阳、南充等现代城市,全都是80年代甚至90年代以后的事情了。
而自贡的衰落也是在80年代后期,因为新的地级市成立以后,地级市开始管辖县,以及代管县级市,改变了以前城市就单纯是城市这种格局。在这种情况下,仅管辖富顺、荣县的自贡,在与其他地级市的竞争中,开始处于不利位置。再加上***型城市的转型,自贡的整体竞争力开始落后其他新兴城市。
但瘦死的骆驼比马大,自贡的城市区域,在川内一直是独树一帜,甚至到现在也非常强大。如果不是绵阳城市发展实在太快,自贡的城市实力,仍然不逊色于成都以外的其他城市。
到此,以上就是小编对于自贡旅游城市转型的问题就介绍到这了,希望介绍关于自贡旅游城市转型的1点解答对大家有用。
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